Французский автопроизводитель Renault ведёт активную разработку обновлённых версий кроссоверов Austral и Espace, которые получат новую гибридную силовую установку E-Tech Full Hybrid 160.
Внешне автомобили сохранят текущий дизайн, но под капотом появится более эффективный агрегат, созданный совместно с компанией HORSE — предприятием Renault и Geely.
Этот двигатель должен расширить линейку, где сейчас используется гибрид мощностью 200 лошадиных сил, а его выход на рынок ожидается в течение 2026 года.
Об этом сообщает издание speedme.ru.Новая система построена на бензиновом двигателе HR18 объёмом 1,8 литра с четырьмя цилиндрами, работающем по циклу Аткинсона и развивающем 108 лошадиных сил.
Электромотор добавляет ещё 68 лошадиных сил, доводя общую отдачу до 160 л.с.
Питание обеспечивает литий-ионная батарея ёмкостью 1,4 кВт/ч, расположенная под передним пассажирским сиденьем и весящая около 36 килограммов.
Включённая трансмиссия без традиционного сцепления выбирает оптимальную передачу электроникой в зависимости от нагрузки, температуры и режима движения.Относительно небольшой вес силовой установки, составляющий около 100 килограммов, должен способствовать снижению расхода топлива в новых версиях Austral и Espace.
По предварительным данным, средний расход составит примерно 4,5 литра на 100 километров для Renault Austral и около 5 литров для более крупного Espace.
Максимальный запас хода без дозаправки может приблизиться к отметке 1000 километров, что делает эти модели более экономичными.Интересно, что новый двигатель отражает изменение подхода автопроизводителей к гибридным технологиям: вместо уменьшения рабочего объёма двигателей компании всё чаще возвращаются к более крупным моторам.
Это позволяет повысить эффективность и улучшить плавность работы силовой установки, что особенно важно для гибридных систем нового поколения.
Прототипы обновлённых кроссоверов уже замечены во время дорожных испытаний, подтверждая активную фазу разработки.
